立体车库防坠器在运行之前要对其部件的进行相关的检验,检验的内容与标准详细介绍如下:
1.主焊缝不得有裂缝、开焊等缺陷,螺栓连接不得松动,高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。受力构件失去整体稳定性时,不得修复或报废。
2.检查和测量主要受力构件的腐蚀。当承载能力降低到原设计承载能力的87时,如果无法修复,则应进行报废;或者当主受力构件截面腐蚀到原厚度的10时,如果无法修复,应进行报废。
3.立体停车位长度不小于车辆全长加200mm,自行驶入停车位宽度不小于车宽加500mm,停车位高度不小于车高但不小于1600mm。全宽加150停车位的汽车全宽加150mm。若设计上能保证搬运器将车辆正确放置到位,则允许车辆全宽+设计间隙。
4.立体车库防坠装置的人行通道宽度不应小于500mm,高度不应小于1800mm。
5.钢丝绳的末端应固定,压力板不得少于两个,绳夹的数量不得少于三个。当采用合金压缩法连接时,套筒两端不得有断裂,套筒不得有裂纹。当载车板处于工作位置较低点时,钢丝绳在圈筒上的余留圈数除固定绳尾的圈数外不应少于2圈。
6.钢丝绳直径减少为公称直径7;有扭结、压偏、弯曲、笼状畸变、断股、波浪形、断丝、绳芯挤出等。
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