车库防坠器的结构形式有哪些

2021-12-02 17:06:07

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三维车库防坠机结构有多种形式，一般分为两种形式。我们来看看立体车库防坠机结构的两种形式。

防坠装置通常称为防坠装置：防止搬运器或载车板在运行到位后在空气静态位置坠落的装置称为静态防坠装置；另一种是动态防坠装置，可以防止搬运器或载车板在运动过程中坠落。不同类型的停车设备，不同操作方式的停车设备(人车共乘、准无人、无人)，对立体车库的防坠落性能要求不同。

静态防坠落装置主要适用于升降横移、简易升降机械立体停车设备。例如，对于其他类型的无人或准无人三维车库，当汽车或人员必须进出搬运器或装载板时，搬运器或装载板之间存在500毫米以上的高度落差，并可能坠落。为防止起重机或装载板异常坠落，保护人员或物体也应在这些三维车库中设置此类防坠落装置。

垂钩式防坠器

安全钳和限速器是动态防坠装置更有效、更常用的装置之一，主要用于人车共乘，根本在于有效保护人员等。在我国现行的立体车库标准中，对汽车专用电梯有以下要求:人车共用电梯(液压直顶电梯除外)应设置安全钳和限速器。不仅如此，在起重机械的定期检验规则中，对安全钳和限速器的要求更加明确。

强制驱动和牵引驱动升降机备安全钳和限速器。速度大于0.63m/s的电梯配备的安全钳是渐进式安全钳。当电梯坠落或下降速度大于限速器时，安全钳可以移动并切断驱动系统的电源。限速器和安全钳有型式试验证明。

在电梯制造安装安全规范中，还要求:如果轿厢配备了几套安全钳，应该都是渐进的。立体车库采用液压直顶升降。为防止搬运器坠落，设置的防裂阀与气缸刚性连接。当有多个并列气缸时，可以共用一个防裂阀，以避免多个防裂阀难以同步，导致搬运器坠落时倾斜。

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