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立体车库防坠器的两种结构形式

2021-07-29 10:59:21

立体车库防坠器的两种结构形式

立体车库防坠器结构形式有多种,在使用形式上总体分为两种,一起来看一下立体车库的立体车库防坠器结构的两种使用形式。


常用的防坠器:当搬运器或载车板工作到位后,当其处于空中静止的位置时跌落的装置称为静态防坠;与此相应的另一种是动态防坠装置,它可以防止搬运物或载车板在运动过程中跌落。由于泊车设备种类不同,操作模式不同(人车共乘、准无人、无人化)对立体车库的防坠性能要求不相同。


静力型防坠器主要适用于升降、移动类、简易升降类的机械式立体停车设备。如果在其他类型的无人式、准无人式立体车库中,车辆或人员需要进出搬运设备或载车板时,在搬运机或载车板上有超过500mm的高度落差,并且有可能发生坠落,为了防止升降搬运器或载车板异外坠落,保护人员或物体,这些立体车库也应设置此种安全措施。


三维车库防坠装置在运行前应对其部件进行相关检查,检查内容和标准如下:

1、主焊缝不允许出现裂纹、开焊等缺陷,螺栓连接不能松动,高强度螺栓连接应有足够的预紧力。受力部件失去整体稳定性时,不得修复或废弃。

2、当主要受力构件发生腐蚀时,要对其进行检测。如果承载能力下降到原设计承载能力的87时,如果不能修复,就应该报废;或者主要受力构件部分达到原厚度的百分之十,如果不能修复,应报废。

3、立体停车位的长度不小于汽车长加200mm,自行驶入停车位的宽度不小于车宽加500mm,停车位高度不小于车高加微升等动作要求的总和加50mm。从搬运车搬到车位的车加150mm。若设计能保证搬运工正确放置车辆,则允许车辆全宽+设计间隙。

4、在立体车库防撞器内的行人通道的宽度不小于500mm,高度不小于1800mm。

车库防坠器

动态防坠落装置最有效最常用之一为安全钳和限速器了,车库防坠器主要用于人车共乘方式,根本在于有效保护人员等。目前我国立体车库标准对汽车专用电梯有如下要求:人车共乘电梯(除液压直顶电梯外)应设置安全钳和限速器。不但如此,在起重机械定期检查规则中对安全钳和限速器更明确地要求,“强制驱动和拖曳驱动的升降机设置安全钳和限速器,速度大于0.63m/s的安全钳设置的安全钳是渐进式安全钳,当升降机跌落或者下降速度大于限速器的动作速度时,安全钳可以被设定为渐进式安全钳,当升降机跌落或者下降速度大于限速器的动作速度时,安全钳可以被设置为断电保护装置。


升降机制造安装安全规范还要求:如果轿厢内有几套安全钳,那么它们都应该是渐进的。一种立体车库采用液压垂直升降,防裂阀与油缸形成刚性连接,以防止搬运器跌落,当有多个平行油缸时,为了避免多个防裂阀很难同步动作,使搬运器下落时倾斜,可以共用一个防裂阀。。


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