立体车库防坠器有哪些特点？

立体车库防坠器有哪些特点？

立体车库防坠装置的特点是：拉杆的一端与衔铁连接头采用铰链式活动连接，支点销固定在支架上，联动杠杆的中间部分可旋转地与支点销配合，联动杠杆的一端与拉杆的另一端也采用铰链式活动连接，联动杠杆的另一端与吊钩连接头的连接销也采用铰链式活动连接，联动杠杆的另一端可旋转地与吊钩连接头的右上部连接销连接，联动杠杆的另一端与吊钩连接头的左上方连接销连接，联动杠杆的触发端与吊钩连接头的左上方台阶面连接。该产品由于防坠器拉杆采用弹性牛津棒，并采用可移动的联动杠杆连接而成，使碰撞不变形、不弯曲。立体车库防坠装置还具有及时复位、灵敏度、安全性和防水性能，提高了使用寿命。

立体车库防坠机的结构形式有很多种，整体使用形式分为两种。让我们看看立体车库防坠器结构的两种使用形式。

通常称为防坠装置：防止搬运机或载车板在运行到位后处于空中静态位置时坠落的装置称为静态防坠装置；另一种是动态防坠装置，即防止搬运机或载车板在运行过程中坠落的装置。不同类别停车设备，不同操作方式（人车共乘式、准无人式、无人式）的停车设备，对立体车库防坠落性能要求不一样。

静态防坠装置主要适用于升降横移类、简易升降类机械式立体停车设备。如果对于无人或准无人的其他类型的立体车库，当汽车或人员必须进出搬运器或载车板时，搬运器或载车板有500毫米以上的高度落差，可能会坠落。为了防止升降搬运器或载车板异外坠落，保护人员或物体，这些立体车库也应设置这种防坠装置。

动态防坠装置比较有效、比较常用的一种是安全钳和限速器，主要用于人车共用，根本在于有效保护人员。在中国目前的立体车库标准中，对汽车专用升降机有以下要求:在人车共用的升降机中(除液压直顶式升降机外)应设置安全钳和限速器。不仅如此，在起重机械定期检查规则中，对安全钳和限速器有更明确的要求。强制驱动式和牵引驱动式升降机设置安全钳和限速器，速度在0.63m/s以上的升降机设置的安全钳是渐进式安全钳，升降机坠落或下降速度超过限速器的动作速度时，安全钳可以动作，切断驱动系统的电源，限速器和安全钳有型式试验证明书。

升降机的制造和安装安全规范还要求：“如果轿厢配备了数套安全钳，那么它们就应该都是渐进的”。三维车库采用液压直顶升降，为防止搬运器坠落而设置的防裂阀与油缸成刚性连接，有多个并列油缸时，为避免多个防裂阀难以同步工作而导致搬运器坠落时倾斜，可共用一个防裂阀。